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市中心城区机动车停车管理调研报告

来源:网友投稿 时间:2022-02-20 01:01:47 推荐访问: 停车 停车位 停车位买卖协议和买卖合同

近年来,XX作为X经济发展增速最快的城市之一,机动车保有量随之直线上升,城市停车供需矛盾日趋严峻,中心城区尤为突出。近日,我支队结合全市交通发展想求,就如何进一步强化中心城区机动车停车管理开展了深入细致的调研,现将主想研究情况报告如下:

  一、中心城区停车管理现状

  我市中心城区功能会聚,人车集中,停车难、乱停车等现象较为严重,使得道路交通不畅、环境质量下降,城市形象受损。归纳起来主想存在以下问题:

  一是停车设施整体不足,供应需求比例失衡。目前,X中心城区内公共停车泊位X次、占道临时停车泊位X次,合计X次。由于区内商贸、金融、学校、医院等交通吸引源高度集中,进入中心城区交通流量巨大。比如,高峰期间和平桥、友谊桥进城饱和度已分别达到0.78、1.01,另据不完全统计,该区域汽车拥有量约为4.3万辆,停车需求十分旺盛。根据相关部门初步测算,高峰期间中心城区停车需求缺额达6000~7000次,节假日更为突出。

  二是着重区域矛盾突出,加重道路交通拥堵。商贸、医院、学校和住宅小区等着重区域停车矛盾十分突出。近期,我支队组织人员对崇川区、港闸区住宅小区汽车停放状况开展了调查工作,着重对较为典型的30次小区进行了实地调研。调查中发现,由于过去在老旧住宅小区停车位和停车场的计划设计上预见性不足,这些小区普遍存在停车位配建比例不足的问题,有的小区甚至根本没有配建停车场(库),难以满足私家汽车停放的需想;
一些小区由于物业管理缺失,长期处于无人管理的状态,车辆乱停乱放、争抢车位现象十分突出,在一些有物业管理的小区,由于管理不到位,对小区内汽车乱停乱放放任自流;
还有一些小区车位售价过高,业主不愿购买,物业管理部门对不买、不租停车位的业主车辆采取拒绝进入小区的极端措施,引发了业主车堵小区大门、与物业企业人员发生冲突等情况。由于上述等原因,一些车主直接将车辆停放在小区周边的道路上,把矛盾推向社会、推向路面,使道路丧失了通行功能,动静交通互为干扰、互为交织,严重影响道路通行,加重交通拥堵程度。

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