县经信局对于加快完善县乡村三级物流体系工作情况汇报（全文完整）

下面是小编为大家整理的县经信局对于加快完善县乡村三级物流体系工作情况汇报（全文完整）,供大家参考。

　县经信局关于加快完善县乡村三级物流体系工作情况汇报

　近年来，xx 县农村物流发展虽然取得了一定的成绩，但与实际需求还有较大差距，农村物流“最后一公里”实际难题依然存在。

　 一、农村物流基本现状

　目前，全县农村物流主要依托县邮政 xx 分公司、顺丰物流 xx 分公司、xx 物流有限责任公司等市场主体支撑，这些公司依靠多年的市场开拓，建立了较为完善的县、乡、村三级物流体系，物流服务质量、配送设备设施较为齐全和完善。其中民营物流企业 xx物流公司成立于 202x 年 x 月，公司注册资本 x 元整，现有员工 x 余人，拥有内部自购及外部车辆资源 x 多辆，公司参与了 xx 县全国电子商务进农村综合示范创建项目全过程。该公司多年来一直致力于本县农村物流服务，主要从事普通货运、物流运输、仓储服务，城乡配送等业务。202x 年作为政府招商企业投资建设xx 县智能物流体系项目，建设 x 平方米仓储物流园一个、x 平方米菜鸟乡村县级服务中心一个，建设镇级服务站 x 个、村级服务站点 x 个。通过整合县域 x 家快递物流分散资源，充分发挥物流园集中运作功能，做到“信息共享、统筹调配、集中配送”原则，承担

　起县、乡、村三级物流配送功能。该项目建设缓解了农村电商最后一公里配送难题，一定程度上降低了农村物流各运营成本，对加快 xx 县乡村振兴和 xx 社会经济发展起到积极的推动作用。

　 随着县域经济的快速发展和乡村振兴步伐的加快，农村物流的资源整合、提档升级已成为发展壮大农村经济的重要引擎。

　二、出台支持政策，构建完善的县乡村快递物流服务体

　提升快递产业改革发展作为调结构、转方式、惠民生的重要举措，促进快递产业持续健康发展方面。健全县乡村三级快递物流体系，提高农村物流网络覆盖率和整体服务水平，是贯彻落实习近平总书记关于邮政业高质量发展的重要指示批示精神，践行“以人民为中心”发展思想的重要举措，是畅通城乡经济循环、服务乡村振兴战略的重大工程。2020 年 4 月，全xx 省 1156 个乡镇实现民营快递 100%全覆盖。2021 年，按照国家邮政局工作部署，我局启动“快递进村”工程，制定印发了《xxxx 省“快递进村”三年行动方案（2021-2023 年）》，先行先试，积极探索可复制可推广符合 xx 实际的“快递进村”模式。统筹利用邮政、快递、交通运输、电商等农村网络资源，加快推进农

　村地区末端快递服务网络建设。截至目前，全 xx 省13299个行政村已实现8242个行政村快递服务通达到村，覆盖率为 61.97%，比 2020 年提升了 26.22 个百分点。其中，遵义市行政村快递服务通达率达到50.21%，进一步完善了农村地区快递服务网络体系建设。商务部门依托电子商务进农村综合示范项目，优化提升电商运营中心、物流配送中心和村级电商服务站点功能，推动“县级中心+乡镇支点+村级末端”三级物流体系建设。

　三、 推动落实交通领域地方财政事权和支出责任方面

　地方财政事权需地方党委政府及财政等相关部门协同推进落实，下一步，根据《xx 省人民政府办公厅关于印发 xxxx 省交通运输领域 xx 省以下财政事权和支出责任划分改革方案的通知》（xx 府办发〔2020〕1 号）文件要求，加强与 xx 省、市（州）各级政府对接，争取落实国务院和 xx 省政府综合交通财权事权分工责任，争取各级财政更多支持。

　四、 大力推动融合发展，创新服务模式方面

　202x 年 5 月 18 日，经 xx 省人民政府同意，xx省交通运输厅联合 xx 省邮政管理局等 10 家单位印发了《关于推进“交邮融合+”发展助力乡村振兴的指导

　意见》，着力打造集聚基地、构建运输网络、培育发展主体、搭建信息平台、助力县域经济，加快构建畅通便捷、经济高效、便民利民的县乡村三级物流服务体系，积极探索交通运输、邮政快递改革创新融合发展。下一步，将按照《关于推进“交邮融合+”发展助力乡村振兴的指导意见》及配套示范方案要求，遵循政府引导、市场推动、“一县一策”的原则，先行先试，逐步在全 xx 省具备条件的县市推进“交邮融合”发展。

　五、 着力打造智慧综合交通信息化平台方面 xx 省商务厅推进“一码 xx”和“xx 菜网”大数据平台建设，加强产业对接，依托从生产基地到销售终端农产品流通全流程数据，结合云仓数据平台，实现产销物流信息高效互通，为电商快递物流发展提供数据和产品服务支撑，扩大电商快递物流规模，降低电商快递物流配送效率。