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汽动给水泵振动的危害分析与处理

来源:网友投稿 时间:2023-07-02 16:55:03 推荐访问: 分析 分析与整改 分析中国饮食文化的层级结构及各层次特点

合肥联合发电有限公司中外合资合肥二电厂 高业恒

汽动给水泵在火电厂属于重要辅机,主要任务是将除氧器带来的给水升压后流经高加再送至锅炉汽包。某火电厂1 台350MW机组配2台汽动给水泵(以下简称汽泵)和1台电动给水泵(以下简称电泵)。正常情况2 台汽泵运行,1 台电泵做备用。单台汽泵向锅炉提供的给水量占50%,单台电泵向锅炉提供的给水量占30%。某火电厂#1汽泵长期振动大、缺陷多、电网负荷高,有时调度不同意停运。该汽泵抢修机组最高只能带动280MW 负荷,且给水泵失去备用,对火电设备安全运行构成较大威胁。

#1 汽泵组振动数据为转速4165r/min 时,小汽机#1 瓦最大振动277μm,小汽机#2 瓦最大振动240μm。同转速#1 汽泵驱动端最大振动263μm,非驱动端125μm。转速4752r/min时,小汽机#1瓦最大振动346μm,小汽机#2 瓦最大振动339μm。同转速#1 汽泵驱动端最大振动326μm,非驱动端148μm。#1汽泵振动大,泵体振动引起附属小管道和阀门剧烈抖动。该汽泵组轴封水管和中间抽头管道焊缝多次产生裂纹,高温高压给水向外嗤。长时间振动,#1 汽泵中间抽头隔离阀和逆止阀阀体损坏,阀芯脱落,管道支吊架断裂[1]。#1 汽泵振动大导致该泵轴瓦严重磨损,推力瓦烧毁,推力盘损坏,轴向位移测点损坏,机械密封损坏,泵轴产生裂纹等。推力瓦严重磨损如图1所示。小汽机和#1 汽泵振动数据如表1所示。

图1 推力瓦严重磨损图

表1 小汽机和#1汽泵振动数据

影响汽泵振动的因素很多,结合设备和系统特点,需要仔细分析和认真排查。原因分析如下:#1汽泵和小汽机转子动平衡可能超标;
齿套式联轴器可能磨损,动平衡超标[2];
齿套式联轴器使用多年,变形和磨损;
泵轴可能损坏;
泵轴键槽损坏,镀铬层脱落,泵轴有裂纹等;
轴瓦可能损坏;
联轴器中心数据可能超标,找联轴器中心无合适的标准;
#1汽泵芯包零部件配合尺寸可能超标;
小汽机零部件配合尺寸可能超标;
地脚螺栓松动,支吊架松动脱落等;
#1汽泵出口再循环阀不能全开,或再循环阀突然开关,给水流量瞬间变化大,水流剧烈扰动冲击管道和阀门,可能引起汽泵振动大;
控制阀1、控制阀2 的密封面及阀芯都有吹蚀痕迹,可能是备件质量问题,或是控制阀和操作连杆,锥导圆锥孔配合动作不协调等原因。

小汽机和#1 汽泵转子在线做动平衡。在小汽机前轴封转子上加80g 350°的平衡块,后轴封转子上加80g 170°的平衡块。加小汽机后轴封转子上平衡块,轴承盖不用拆[3]。小汽机振动虽然降至合格范围,但#1 汽泵轴承室振动增大。转速为4566r/min时,#1汽泵驱动端最大振动为209μm,非驱动端振动为155μm。

#1 汽泵振动大,导致该泵组中间抽头管道以及轴封水管焊缝多次泄漏。停运#1汽泵,紧急抢修小管道。PT检测焊缝,找到裂纹部位。打磨裂纹,打光谱鉴定管道材质,焊接管道。补焊后漏点消除,运行时间不长,其他焊缝又泄漏。隔离阀阀芯脱落,系统无法隔绝。在管道外部加分半套管焊接,套管底部焊接管道,安装1个DN25mm、PN320 的针型阀临时排放水汽。漏点1d 后再次泄漏,带压堵漏。48h 后靠近#1 汽泵的第一道焊缝突然泄漏,电网负荷紧张,#1汽泵需长周期运行,没有检修窗口。

专业人员分析评估,振动源来自#1 汽泵。设计2 个堵头外径为Ф60mm,内径为Ф44mm。割开中间抽头管道,两端封堵。锅炉再热器喷水减温由两台汽泵供应,切换成另1 台汽泵供水。加工堵头,焊接堵头按如下要求进行:V 型对接,坡口角度30°~35°,管道、阀门内外20mm处磨出金属光泽,坡口钝边为1~1.5mm。安装时对接间隙为2~3mm,无错口,无强行对口。焊接前确认材质和焊接材料,确认焊机极性和氩气流量,高频引弧,提前送气,滞后断气,确保收弧饱满。堵头安装后,该#1汽泵持续运行1年,中间抽头管道焊缝无渗漏。

5.1 #1汽泵进行转子动平衡

转子部件包含:泵轴、叶轮、所有键、平衡鼓、分半卡环、卡环压盖、压盖固定螺栓、调整圈推力盘、推力盘锁紧并帽、间隔套等。实施大修前,#1汽泵转子最大不平衡量为43.8g,要求#1 汽泵转速为5500r/min,不平衡量为<3g。去重后最大不平衡量1.72g,符合设计规范标准。小汽机做超速试验,前端轴承室最大振动为19μm,后端轴承室最大振动为16μm。标准为≤30μm。分析数据,确定小汽机振动较小,转子动平衡合格。拆除小汽机转子两端焊接的平衡块,恢复出厂状态。

齿套联轴器严重磨损,与泵轴配合间隙超标较多。键槽损坏,内外齿明显磨损,联轴器齿顶晃动值为0.08mm,标准为≤0.03mm,已超标。联轴器内孔椭圆度0.06mm,联轴器端面瓢偏0.07mm,标准均为≤0.02mm,已超标。购买1 套新的齿套联轴器,包含联轴器螺栓、螺母、锁紧垫片等。整套联轴器做动平衡,最大不平衡量2.3g,标准为≤3g,达到设计规范标准。

5.2 检查泵轴粉探伤

工作人员检测平衡鼓分半卡环对应部位、推力盘对应的轴肩处、泵轴变截面处、二台、轴肩、键槽等部位。发现旧泵轴(联轴器)存在裂纹,推力盘处键槽严重损坏。更换泵轴后,新轴表面光洁无裂纹、划伤沟槽、冲刷、锈蚀等缺陷。轴颈光滑,轴颈无磨损。轴上的键槽尺寸符合要求。轴上螺纹完好,不倒牙。两端轴颈处晃度值为≤0.02mm,各级叶轮口环处晃度值≤0.05mm,两端轴套处晃度值≤0.03mm,平衡鼓处晃度值≤0.03mm,推力盘处晃度值≤0.03mm,联轴器处晃度值≤0.03mm,轴弯曲验收合格。

5.3 更换推力瓦和圆筒瓦

在检查中发现推力瓦严重磨损,圆筒瓦乌金脱落,内孔椭圆。更换全部推力瓦和圆筒瓦。执行标准为乌金面应光滑无损伤、无脱胎、裂纹、气孔、剥落、无电腐蚀和锈蚀、无过热熔化、过载发白、无异常磨损等缺陷。瓦块工作印痕大致均匀,无硬点。每块瓦块的乌金厚度允差≤0.02mm,推力瓦块乌金面与背面平行度检查≤0.01mm。整组瓦块与推力盘接触着色检查,接触印痕涂色厚薄均匀,印痕面积>75%。

5.4 制定新标准

电厂专业人员制定小汽机和#1 汽泵联轴器中心新标准。由于#1汽泵振动大,电厂专业人员结合历次检修数据,2010年制定新标准:主泵高为0.05±0.01mm,主泵偏南0.03~0.05mm,开口≤0.03mm。该标准只是经验值,需要在实践中摸索。该#1汽泵联轴器找正后,虽然振动有所下降,但是离期望值相差较大。由于振动的原因很多,检修人员执行此标准一直到2020年。

综合考虑小汽机转子膨胀量,#1 汽泵转子膨胀量,参考其他汽泵检修数据,2020年10月专业人员兼顾汽泵动静部件配合间隙,制定并执行最新标准,泵比小汽机高为0.60~0.70mm,泵偏炉侧为0.03~0.05mm,开口≤0.03mm。

5.5 #1汽泵更换芯包

严格执行检修工艺标准,不合格数据全部调整到合格范围之内。为保障推力瓦安全运行,推力间隙原标准为0.40~0.75mm,修订为0.60~0.75mm。推力间隙下限增大,可以降低推力瓦温。芯包组装,所有数据验收合格,符合设计规范标准。小汽机大修。检查发现主要问题是#1 轴瓦修前顶隙测量为0.37mm,偏离设计值为0.24~0.29mm。#2 轴瓦修前顶隙测量为0.43mm,偏离设计值为0.30~0.36mm。#1、#2 轴承盖至瓦枕间隙测量均为0.11mm,标准为0~0.03mm。#1、#2 轴瓦上半中分面车去0.10mm,#1 轴瓦背顶部加上0.10mm 垫子钻孔攻丝固定。处理后上述数据符合设计规范标准。小汽机大修其他数据,验收合格。

5.6 更换折断的支吊架

#1 汽泵长期振动大,部分螺栓已松动,需要紧固所有地脚螺栓、更换折断的支吊架、拆除堵头、恢复A1#1 汽泵中间抽头管道。优化系统,新增中间抽头逆止阀前隔离阀。该汽泵组小管道、焊缝、仪控测点孔等PT 检测不合格的焊缝打磨补焊。

5.7 #1汽泵出口再循环阀故障检查

阀门导致#1 汽泵出水不正常以及再循阀内漏,系统原因引起#1汽泵组振动加大。为消除故障,改进#1汽泵再循环阀控制阀的阀针和阀座材质:原材质1.4405/1.4462。重新选择材料,提高材料等级,要求耐吹蚀、耐磨损。热处理工艺要求改进,密封面渗氮处理,渗氮层厚度0.03~0.07mm。改进锥体和连杆材质为锥体原材质1.0460,硬度提高。连杆原材质1.4462,新材质硬度需要降低。这样设计可以延长圆锥孔使用寿命,如发现磨损连杆,更换连杆,简单方便。实施以后,#1 汽泵和阀门运行正常。

#1 汽泵投运后,该泵传动端轴承室最大振动为28μm,自由端轴承室最大振动为20μm,#1汽泵中间抽头管道最大振动为40μm。实施前该泵传动端轴承室最大振动为115μm,自由端动端轴承室最大振动为93μm,#1 汽泵中间抽头管道最大振动为480μm。实施后#1 汽泵、附属管道、阀门振动较小,指标优良。通过静态调试,动态调试,系统综合调试,#1汽泵和再循环阀运行情况良好。

自2009年以来,#1 汽泵振动大缺陷一直困扰着电厂专业人员。多次邀请电科院振动专家进行诊断,在线做转子动平衡,汽泵和小汽机也数次大修,可是振动没有明显下降。本次技术攻关后,截至2022年8月,#1 汽泵安全运行19 个月,各参数正常,运行可靠。具体参数为:#1 汽泵与小汽机联轴器中心标准,#1 汽泵比小汽机转子高0.60~0.70mm,泵偏北0.03~0.05mm,开口≤0.03mm。齿套联轴器检修重点检查,测量相关尺寸,根据需要做动平衡。汽泵附属小管道加强金属检测。改进控制阀阀针和阀座的材质,密封面进行渗氮处理,渗氮层厚度0.03~0.07mm。改进连杆和锥体材质,连杆材质比锥体软。零部件按要求热处理。

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