全球五大车展4篇（全文）

全球五大车展德国是世界上最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福。该车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运下面是小编为大家整理的全球五大车展4篇,供大家参考。

全球五大车展篇1

德国是世界上最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福。该车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称，每两年一次，一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。法兰克福地处德国，唱主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。

全球五大车展篇2

此车展每两年举办一次，时间在9～10月。展览面积占地近25万平方米，分8个展馆，分别展出轿车、商用车、特种车、古董车以及汽车零部件，甚至包括生产作业中使用的电瓶车。巴黎车展颇具本土色彩，过去展品多为法国车和欧洲车，不过近几年来美国和日本车也日渐增多。每次参加该车展的厂商有l000多家。1898年6月，首次举办巴黎车展，自1923年开始，车展改在10月的第一个星期二举办，这一惯例一直延续到今天。1976年起车展定为两年举行一次，现已举办了78届。作为浪漫之都的巴黎，它的车展总能给人新车云集、争奇斗艳的感觉。充满时尚是具有历史悠久的巴黎车展的突出特点。

1998年，欧洲车迷期待已久的巴黎“百年纪念车展”举办，该届车展以“世纪名车大游行”的方式，让众多观众在巴黎大街上一睹香车美女的芳容。2000年巴黎汽车展在凡尔赛门展览中心举办，共有来自全世界30多个国家的汽车厂商，展示667个品牌的产品，并且首次将展期由过去的12天延长至17天，还增加了低票价的18时至22时的晚场参观时段，总参观人数大约在130万左右。

世界各大巨头总喜欢把最先进的技术产品放在巴黎露面，而两年一届的巴黎车展，也是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。

全球五大车展篇3

此车展始于20世纪40年代，并随着日本汽车工业的强大，规模也越来越大。历史最短的东京国际汽车展发展速度却非常之快，日本人对技术的崇拜使这一展会成为最新汽车科技的集中展示地。日本人建造了世界上最先进、设施也最完备的展馆——位于千叶县的暮张新馆。东京车展在逢单数年的10月底举行，展示产品涵盖各类汽车、零部件及百货等。东京车展创办干1966年，单数年为轿车展，双数年为商用车展，历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台，这也是与其他国际著名车展相比最鲜明的特征。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。

环保和节能始终是东京车展的亮点，与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲东方神韵。日本厂商多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。

2004年第38届展览是东京车展历史上的第三届商用车展，展览主题是“汽车——人类的伙伴”。东京车展在1999年秋季被分为“乘用车与摩托车展”和“商用车展”两个展会，每年交替举办。第34届东京车展于2000年举办，为了更好地反映展览的主题“工作与福利车”，此届展览名称被改为“商用车及无障碍车辆展览”，主办者特地在展会现场布置了一系列的观众参与项目，能满足各种观众的需求。

全球五大车展篇4

日内瓦车展始于1924年，每年3月举行。除了在第二次世界大战期间暂停7年外，其他年份每年都举行。日内瓦车展展场面积有7万多平方米，属于室内展场。虽然瑞士的汽车市场不大，但由于瑞士很富裕，所以该车展历来是豪华汽车及高性能改装车厂家的必争之地。一年一度的日内瓦车展起始于1905年，1926年起由非正式协会主办，1947年协会改组为国际车展基金会，1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。日内瓦车展是世界五大车展中最热闹的，被誉为“国际汽车潮流风向标”。

瑞士没有自己的汽车工业，而日内瓦却承办着世界最知名的车展之一。日内瓦始终是一个让人刮目相看的城市，每年一度的日内瓦车展，以其迷人的景致、处处公平的氛围和细致入微的参展规则，受到世界汽车巨头们的好评，更为众多观光者所青睐。车展主办方最引以自豪的是日内瓦公平的展览氛围：“底特律车展上通用、福特趾高气扬；法兰克福汽车展简直就是德国车商的表演舞台；巴黎汽车展的主要大厅则被法国的车商所占据，但日内瓦车展一视同仁，地方保护主义的色彩最淡。”日内瓦车展历来推崇技术革新和偏重概念车，在世界五大车展举办国中，唯有瑞士目前没有汽车工业，因而日内瓦车展以其“中立”身份赢得最为“公平”的形象。豪华车和概念车仍是日内瓦车展上最耀眼的明星。

伴着瑞士让人倾倒的美景，日内瓦车展是许多车迷看车和旅游一举两得的好去处。车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，每晚灯火辉煌，各类招待会和酒会一个赛一个，花样繁多的食品犹如食品博览会，给日内瓦带来了巨额的旅游收入。虽然没有底特律、法兰克福车展的规模，在世界五大车展中属于“小家碧玉”型，但其特有的中立地位，使得众多的参展商非常看好日内瓦车展，许多汽车制造商也乐于在日内瓦车展上推出新车。